Vous voilà bientôt prêt à partir? Vos valises sont presque prêtes et pourtant vous vous posez encore des questions sur votre voyage? Quel budget prévoir? … Nous sommes là pour vous donner toutes ces infos :

1- Faire sa valise pour partir aux USA

Quand on part en voyage on ne sait jamais quoi emmener va-t-il faire chaud ou froid quelles sont les températures moyennes … Et on connait toutes (ou tous) ce fameux « au cas où » qui vous prendra plus de la moitié de votre bagage sans que vous le sortiez une seule fois. Pour un road trip, il vaut mieux prévoir de voyager léger (voir très léger si vous êtes à moto), déjà parce que justement un road trip implique itinérance et donc de défaire & refaire ses bagages quasi quotidiennement (on vous donne quelques astuces plus bas à ce sujet d’ailleurs) et parce que vous êtes aux Etats-Unis, où le shopping est roi (et reste encore très avantageux).

Le mieux est de prévoir plusieurs couches que de gros pulls qui seront encombrants (dont au moins un vêtement qui conserve la chaleur en cas d’humidité) et de prévoir une couche imperméable. Si vous partez dans des Etats chauds, privilégiez une veste d’été ou mi-saison (avec protections et dorsale), des hauts en coton (ou lin), pantalon en textile type mesh (aéré) ou large. A savoir, il existe des vêtements Anti-Canicule au même titre que les vêtements thermiques respirants, qui vous permettrons de bien être isolé du chaud comme du froid. Pensez également à prendre un t-shirt aux manches longues (même en plein été). Pour le reste, le climat dépendra de votre voyage, mais rappelez-vous que les USA représentent près de 17 fois la France, on y trouve donc tout type de climat (du subtropical en Floride au climat de type alpin dans les Rocheuses). Tenez compte des altitudes que vous allez traverser pour prévoir en conséquence. Enfin, pensez également à prendre vos gants (soit mi-saison avec des sous gants si votre parcours vous mène en altitude), bottes et éventuellement une paire de chaussure ouverte pour le soir … Ainsi qu’une casquette, chapeau ou autre couvre-chef. Mais n’en emmenez pas trop, des laveries seront présentes sur votre parcours et sinon c’est une bonne excuse pour tester les fameux outlets ou se refaire une petite garde-robe.

LA chose à ne pas oublier de mettre dans votre bagage est (au moins) un adaptateur pour les prises US. Les prises américaines fonctionnent en 117 volts (contre 220 pour les nôtres), idéalement optez pour un universel (vous évitant ainsi à chaque voyage de devoir faire un choix, avec au moins un port USB, pratique lorsque l’on a plusieurs appareils à charger, ce qui est de plus en plus le cas).

Pour la trousse de toilette, vous pouvez privilégier les formats solides pour un gain de place & de temps (vous évitant ainsi les bagages en soute). Par ailleurs, vous retrouverez dans la quasi totalité des hôtels des produits de base (savon, shampoing…) à votre disposition.
Prévoyez également éventuellement une petite trousse de premier soin (paracétamol, contre les maux de ventre, pansements … et autres basiques) sachant que vous retrouverez le tout très facilement et vente libre dans les « General Store » ou les « Pharmacy« .

La bagagerie moto peut être la solution la plus pratique. Il existe des sacoches adaptées aux dimensions de votre modèle, il vous suffira de prévoir une sacoche « vêtements » et une autre avec la/les trousses de toilettes et le reste de vos affaires. Vous aurez ainsi votre bagage directement à la bonne taille, et vous n’aurez pas à refaire 3x le rangement de votre sacoche pour la fermer 😁

2- Quel budget prévoir pour un road trip aux USA ?

Sans parler de vos souvenirs et autres achats de vêtement évoqués ci-dessus, votre budget aura 2 principaux poste de dépenses: la nourriture et l’essence.

Budget carburant

A noter qu’il y a très peu de diesel aux USA (regardez quand même la notice de constructeur au cas où quand vous prenez le véhicule, surtout pour les plus gros SUV/4X4). A la pompe, vous aurez donc le choix entre 3 types d’essence :
– Regular (87) = sans plomb régulier
– Super (89) = super sans plomb
– Premium (91-93) = très bonne qualité.

Le loueur moto préconise du premium. Même si l’essence a quelque peu augmenté ces derniers temps, cela reste toujours moins cher qu’en Europe. Rappelez-vous que les prix sont exprimés en gallons (soit environ 3.80L). Le prix varie d’un état à l’autre en fonction des taxes. Par exemple : elle sera moins cher en Utah qu’en Arizona et au Nevada. Comptez en moyenne entre 3,50$ et 4,50 $ le gallon sur l’ouest américain (sauf en Californie, actuellement aux alentours de 6.50$). Pour un séjour d’environ 15 jours (et donc environ 4000 km), comptez entre 350 à 500$ de budget carburant à moto.

Budget restauration

Là, l’estimation sera beaucoup plus aléatoire en fonction de vos envies: entre un Fast Food & un steak house le prix peut varier x 10. Pour vous donner une moyenne, comptez 12$-15$ pour un petit déjeuner américain (c’est à dire avec œufs, bacon, … ), 15$ à 25$ pour un déjeuner (léger du coup) et 35$ à 65$ pour le repas du soir. Même si le mot fast food peut faire peur, la variété et la diversité des restaurants proposés aux USA est telle que vous aurez le choix entre des plats asiatiques, indiens, mexicains, italiens… (pour varier les plaisirs) et une dépense moindre que dans un restaurant classique (où il faudra ajouter les fameux tips à la note finale). Et surtout, ils vous permettront de gagner du temps pour privilégier vos visites. Vous pouvez également choisir de vous faire des sandwichs en allant dans les supermarchés ( Wal-Mart, Target…) ou manger sur le pouce lors d’une halte à la station-service.

3- Sur place

Téléphone et poste

Avant de partir, renseignez-vous auprès de votre opérateur téléphonique pour savoir si vos appels à l’étranger sont inclus dans votre forfait (sinon attention à la note à votre retour) et demandez le prix pour l’option nécessaire (téléphonie + internet ou en fonction des préférences, l’un ou l’autre). A savoir, depuis fin février 2022, les opérateurs américains (notamment l’opérateur partenaire de Free : AT&T) arrêtent leurs réseaux 3G (info ici). Free mobile propose un forfait 5G (210 Go) à 19.99 €/mois (sans engagement ou 15.99€/mois pour les abonnés Freebox) incluant les appels illimités vers mobiles et fixes aux USA (+ 25 Go/mois en 4G aux USA).

Ou acheter une carte SIM (T-Mobile, Lyca …) prépayée (ex: données Internet 4G illimitées-> environ 35-40 €). Pour les grands consommateurs de Data, consultez sim-usa.mobi (société française)

Sur place, vous pourrez également acheter un téléphone local avec 30 min d’appel par exemple ou une carte prépayée (même operateurs que ceux cités ci-dessus) dans un Best Buy ou Target par exemple …

Si vous comptez arriver après 19h à votre hôtel, vous vous conseillons de les appeler afin qu’ils conservent votre chambre. Aux USA, les numéros de téléphone comprennent 7 chiffres et sont précédés d’un indicatif régional (que vous trouverez parfois entre parenthèses). Pour appeler en Europe, composez le code à l’international (011) suivi du code national (33 pour la France) puis les 9 chiffres suivant (numéro de tel sans le 0).

Si vous souhaitez envoyer des cartes postales à vos proches, un conseil faites le dès le début de votre séjour. Une lettre met 7 à 14 jours pour arriver en Europe (Ecrivez AIR MAIL sur votre enveloppe, cela peut permettre de gagner du temps). Pour l’Europe, comptez environ 50c pour une carte postale, 60cts pour 12g et 1$ pour 25g puis 4cts du g supplémentaire.
Les bureaux de Poste sont ouverts du lundi au vendredi de 09h à 17h (parfois ouverts le samedi matin). Sinon, postez-les en extérieur, les boites aux lettres américaines sont bleues et portent la mention MAIL ou en fonction de votre hôtel, déposez-la au comptoir.

Achats et taxes

Vous trouverez de nombreux outlets (magasins d’usine) pour remplir votre valises de vêtements à prix imbattables (c‘est pour cela qu’il faut partir léger 😉). Et pour faire vos achats à prix dégriffés, rendez-vous dans l’une des chaines Ross, Marshalls ou encore T.j. Maxx. Par contre attention, les prix indiqués sont toujours hors taxes. Celles-ci peuvent varier d’un état à un autre … Ces « sales taxes » (l’équivalent de notre TVA) sont ajoutées au prix final à la caisse et varient entre 3% et 11.5%, la moyenne national tourne autour des 7.5%. Toutefois, les villes et les comtés peuvent percevoir une taxe supplémentaire. Une information à garder à l’esprit pour éviter les mauvaises surprises. Et pour la bonne surprise privilégiez les Etats qui n’appliquent pas de taxes sur les ventes tels que l’Alaska, le Delaware, le Montana, le New Hampshire et l’Oregon ou encore le New Jersey. Le Minnesota et la Pennsylvanie, n’appliquent pas de taxe de vente sur les vêtements … Enfin la Louisiane et le Texas autorisent les ventes hors taxes pour les visiteurs étrangers. Pour connaitre le taux en vigueur, consultez : https://www.taxadmin.org/current-tax-rates.

Enfin, n’oubliez pas que dans les restaurants ou autre domaine de service (bars, taxi ….), les pourboires ne sont pas compris et obligatoires (c’est une grosse partie du salaire de votre serveur/euse, chauffeur de taxi, coiffeur/euse…). Prévoyez entre 15% et 20% à ajouter à votre note. Si vous payez en carte de crédit, n’oubliez pas de cocher la case « tips ou gratuity » sur la facture. Il est très mal vu de ne laisser aucun pourboire. Toutefois, dans certaines zone touristique, le « tips » peut être inclus directement ou si vous être une table de 6-8 personnes. Regardez bien la note avant de régler.

Bien sûr vous n’avez là qu’une partie des conseils que nous vous distillons dans nos carnets de voyages & guides, mais au moins vous voilà avec une idée du budget à prévoir et quelques informations & conseils avant votre départ pour anticiper un peu les préparatifs. La sérénité de voyager avec un pro!

Louer une moto à l’étranger peut amener à se poser plusieurs questions surtout en ce qui concerne les assurances et la prise en charge du véhicule. On connait nos assurances personnelles pour notre monture, mais qu’en est il à l’étranger, comment est-on couvert? Et surtout quelles sont les informations à vérifier lorsqu’on loue une moto. Toutes nos réponses à vos questions ici :

1- Choisir quelle moto louer aux USA

Comme on vous en a déjà parlé dans nos précédents articles, le choix de votre modèle est important dans la réussite de votre voyage. Pour valider votre choix, n’hésitez pas à vous reporter à nos articles précédents: Quelle moto choisir pour faire un road trip dans l’ouest américain ou bien Quelle moto pour faire la Route 66 et nous contacter en cas de doute. Ils vous apporteront déjà quelques pistes sur les principaux modèles proposés pour une location aux USA (en fonction de votre itinéraire). La bonne idée pour préparer au mieux votre voyage est de vous rendre en concession afin de faire un test. Cela vous permettra déjà de vous rendre compte de la position de conduite, de la prise en main et d’avoir éventuellement quelques explications en français avant de rejoindre nos homologues américain. Et s’y rendre avec sa passagère (ou passager), permet d’autant plus d’anticiper.

2- L’assurance moto en voyage aux États-Unis.

Rentrons dans le vif du sujet, voici le point névralgique sur lequel on vous demandera de faire un choix important lors de votre inscription. Sans assurances, vous êtes responsable à 100% en cas de dégâts ou de vol (et croyez nous, la note peut être très salée, surtout pour un custom). C’est pourquoi, nous ne proposons tout simplement pas de location de moto sans assurances. Par contre, nous vous demandons de faire un choix sur les deux type d’assurances que nous vous proposons (assurances proposées en fonction du circuit choisi ou du lieu de prise en charge, nous consulter ou bien se reporter à la rubrique « nos prix comprennent » sur notre site internet ).
Lors de la location une autorisation par carte de crédit sera faite au moment de la prise en charge à titre de caution (le montant est bloqué mais non débité), c’est pourquoi vous devez présenter une carte de crédit (international de type Mastercard ou Visa) au nom & prénom du pilote (et éventuellement lever les plafonds de votre carte en fonction du montant). Le choix de votre assurance a également un impact sur le montant de la caution demandée :

ASSURANCE INCLUSIVE: dommages & vol avec une franchise de 2500$ -caution de 750$
ASSURANCE INCLUSIVE PLUS (selon la ville de départ, pas partout): franchise de 2000$ en cas de dommages et à 5000$ en cas de vol – caution de 750$
ASSURANCE INCLUSIVE ZERO (sauf certains modèles, nous consulter) : Pas de franchise en cas de dommages causés à la moto (sauf infraction & négligence de votre part et sur présentation d’un rapport de police) et 1000$ en cas de vol – caution de 100$ le jour de la prise de la moto

Nous vous proposons donc le choix entre Inclusive/Inclusive Plus + Roadside Assistance, (assistance avec frais de remorquage jusqu’à 400$ par intervention ou illimité avec l’Inclusive Plus) ou l’Inclusive Zero. Evidemment, si vous optez pour la Roadside Assistance en supplément (à 15 € / jour) la couverture Zero s’appliquera d’office vous permettant à la fois d’avoir réduit la franchise, être couvert en cas de crevaison ainsi que les frais de remorquage (avec l’assistance routière dédiée).

Attention, que ce soit pour l’assurance inclusive ou bien pour l’Inclusive Zéro, la prise en charge ne se fera que sur présentation d’un Police report (appelez le 911 à cet effet) et ne sera pas applicable en cas d’infraction ou négligence de votre part). A noter également, qu’en cas de gros dommages ou de vol de la moto, cela correspondra à une rupture contrat auprès du loueur. Aucun remplacement de la moto sera possible.

3 – De quelle assurance puis-je déjà bénéficier ?

Un dernier choix s’impose à vous pour valider votre location de moto. Celui de la SLI (Supplemental Liability Insurance), une responsabilité civile complémentaire à celle déjà incluse dans la location. En effet le loueur comprend obligatoirement le minimum state, c-à-d le minimum de prise en charge imposé par l’Etat (pour chaque état, le montant diffère). Elle permet de couvrir les dégâts matériels et les blessures corporelles que vous pourriez causer à autrui lors d’un accident. Par exemple, avec une réservation en Californie inclut donc :

  • $15,000 pour blessure/décès d’une personne.
  • $30,000 pour blessure/décès de plus d’une personne.
  • $5,000 pour dommages matériels.

La SLI (est une couverture supplémentaire) optionnelle qui vous permet d’être couvert à hauteur de 300 000$.

Cette assurance est en supplément, elle peut être déjà incluse dans votre propre assurance moto (de moins en moins le cas en France, en revanche assez fréquent pour nos voisins Belges & Suisses). Consultez en amont votre contrat ou assureur pour savoir si vous l’avez déjà ou non et si oui à quelle hauteur (précisez bien dans le cadre d’une location aux Etats-Unis ou Canada et non avec votre moto).

4- Les conditions de location d’une moto aux usa

Pour louer une moto aux USA, il faut avoir minimum 21 ans et être titulaire du permis de conduire (A) et donc avoir passé la fameuse passerelle A2 > A passé 2 ans de permis) pour accéder à la totalité des véhicules en location. Le permis national suffit, il faut évidemment que celui-ci soit valide et bon état. Pour les nouveaux formats, type carte de crédit, il est important de vérifier la date de validité.

A savoir : nous pouvons vous joindre l’intégralité des termes & conditions du loueur (en anglais). Il est vivement conseillé d’en prendre connaissance ou nous consulter en amont, en sachant dès à présent, les règles d’usage suivants :

  • La moto est sous vous entière responsabilité pendant toute la durée de location. Vous devez vérifier les niveaux d’huile moteur et signaler immédiatement les pannes mécaniques au loueur. Vous pouvez être tenu responsable des dommages mécaniques dus à une négligence dans l’utilisation de la moto ou au manque d’entretien normal.
  • Restriction routière : les motos de location ne sont pas autorisées sur les routes de gravier, les plages, les exploitations forestières ou autres routes non publiques. Les clients ne peuvent pas entrer au Mexique avec une moto loué aux USA, sans autorisation écrite préalable. De plus, une assurance complémentaire est requise. Et une autorisation est requise si vous comptez traverser la frontière pour le Canada.
  • La roadside assistance vous couvre pour les frais de remorquage à hauteur de 400$ par intervention au garage le plus proche (et pas de votre choix). Il faut impérativement contacter le centre de location ou l’assistance routière avant toute intervention, en cas de panne ou problème mécanique (même si la moto peut démarrer).

Vous devez restituer la moto au centre de location à la date et à l’heure spécifiées dans votre contrat, et dans le même état avec le plein d’essence. Si celle-ci est restituée après les heures de fermeture du centre de location, vous restez responsable de la perte et de tout dommage au véhicule jusqu’à ce qu’elle soit inspectée par le centre à l’heure d’ouverture indiquée sur vos vouchers. L’entretien ou le remplacement de pièces ou d’accessoires pendant la location doit avoir leur accord préalable. Si la moto est remise dans un autre centre pour x raisons, les frais de rapatriement au point d’origine seront à votre charge.

  • Un casque peut être fourni, mais il préférable d’emmener le vôtre pour une question de confort (adapté à votre taille). Les casques de prêt sont des bols en large majorité (ce sont des casques américains s’arrêtant au dessus des oreilles), il faudra nous communiquer votre taille lors de la demande d’inscription ou au moins 2 avant le départ.
  • Bagages: la plupart des modèles en location ont des sacoches fournies avec la moto (souples ou intégrées). Des consignes sont également disponibles chez le loueur pour stocker vos excédents de bagages (sous votre responsabilité & possible si vous ramenez la moto au même centre que celui de prise en charge). A noter que si la moto est prise et rendue dans 2 stations différentes (comme c’est le cas pour notre Route 66 ou notre Route du Blues par exemple) les frais appelés « One Way fee » s’appliquent et sont systématiquement inclus dans nos tarifs.

Et bien sûr si cela vous parait encore complexe, que vous avez un doute ou avez la moindre question, nous restons bien évidemment à votre entière disposition pour vous aiguillez. Les conditions d’assurances ne sont pas les mêmes pour nos autres destinations ainsi que la location de voiture (nous consulter pour plus d’informations).

A seulement une vingtaine de minutes à l’ouest de Las Vegas se trouve un petit joyau que l’on oublie souvent, Red Rock Canyon. Des roches rouges, des randonnées accessibles et des paysages comme on les aimes … loin du tumulte de « Sin City ». Bref, une petite pépite que l’on vous fait découvrir ici 👇

Red Rock canyon, à moto le must pour s’aérer l’esprit

Si vous passez quelques jours à Las Vegas (au moins 2 nuits pour profiter de la ville avant d’explorer les alentours), le Red Rock Canyon peut être une belle alternative pour s’échapper, un peu, de la ville du péché. Un havre de paix, pour lequel vous pouvez prévoir de consacrer au moins 2 ou 3 heures (ou plus si vous souhaitez faire des randonnées plus longues dans le parc).
Une scenic drive en sens unique de 13 miles (21 km) vous emmène sur les principaux points de vue et sur les aires de stationnements. Un bel aperçu des formations géologiques typiques du désert de Mojave à découvrir.

Il peut aussi être un joli détour sur la route pour rejoindre ou au retour de la Death Valley.

Nouveauté Red Rock Canyon : à savoir

Si on vous en parle, c’est surtout que tout comme d’autres parcs de l’ouest américain (Yosemite, Arche Park dont on vous a déjà parlé…), il impose depuis fin 2020 une réservation afin de réguler l’affluence du parc en haute saison. Détails & informations pratiques ci-dessous :

De Octobre à Mai donc en saison d’hiver propice au soleil agréable du Nevada, il est nécessaire de réserver un créneau horaire si vous souhaitez emprunter la jolie route panoramique qui le traverse. Si vous prévoyez de la faire entre 8h du matin et 17h. Pour les « lève-tôt » pas besoin de réservation (le parc ouvre à 6h toute l’année et ferme entre 17h et 20h suivant la saison). Cela dit nous vous conseillons de le faire en fin de journée pour son jeu de couleur (et un superbe coucher de soleil en prime).

Et en pratique, comment ça se passe?

Rendez-vous donc sur le site de Recreation.gov pour prendre son ticket. Comme pour Arches Park, il vous faut déterminer une heure d’arrivée approximative, à savoir le ticket reçu est valable pour toute la journée. Bonne nouvelle, ce ticket d’entrée est gratuit ! (si vous avez le « Pass America the Beautiful » sinon 10$ pour les motos et 15$ pour les voiture ). Il serait quand même dommage de passer à coté de cette bouffée de nature (si vous avez le temps), juste pour une question de logistique….

Que faire à Red Rock ?

Tout d’abord, nous le recommandons pour chaque parc, rendez-vous au Visitor Center (ouvert tous les jours de 9h à 16h30). Véritable mine d’informations, vous pourrez : y demander conseil sur place, vous renseigner sur les conditions d’accès, découvrir les expositions intérieures et extérieures, récupérer une carte, accéder aux toilettes, faire le plein d’eau ou quelques emplettes (en effet s’y trouve également une petite boutique souvenirs). De nombreuses randonnées sont possibles dans le parc, étudiez en amont le site officiel qui vous détaillera également les informations essentielles, à savoir : la durée et la difficulté. Pour n’en citer que quelques unes : Calico I & II avec Calico Hills (de difficulté moyenne, est modulable selon vos envies et timing), Petroglyph Trail (facile environ 30 min), First Creek Canyon (environ 2h pour faire les 4 miles) …

Est-ce que Red Rock Canyon sera ajouté à votre bucket list de choses à faire à Las Vegas ?

Vous êtes nombreux à vous poser à la question et donc à nous la poser: comment je fais pour régler mes achats à l’étranger? Même si la réponse dépend au final de chacun, voici quelques pistes à explorer pour bien préparer son voyage:

Avec une carte Bancaire

On y pense pas toujours ou on ne le sait pas (c’est souvent les toutes petites lignes du contrat), mais la plupart des banques imposent des frais bancaires à chaque retrait ou règlement à l’étranger. Et la note peut vite monter, car vous avez le plus souvent un montant fixe et un montant en pourcentage, avec parfois des frais de change en plus! Du coup, il vaut mieux se renseigner à l’avance pour ne pas avoir de mauvaises surprises !
Certaines banques proposent des forfaits voyage pour éviter les frais lors de paiement à l’étranger, un forfait par mois à régler pour être tranquille, mais attention ils demandent souvent un an d’engagement pour ce type de forfait qui ne peut devenir intéressant que si vous voyagez plusieurs fois dans l’année. D’autres, peuvent avoir des accords avec des réseaux internationaux, qui peuvent être intéressants. En gros tout dépend de votre banque et du contrat que vous avez signer avec elle. N’hésitez pas à prendre contact avec votre conseiller pour en connaître tout les détails.

Une alternative possible : les banques en ligne. Soit en ouvrant un compte, soit en prenant seulement une carte que vous chargerez au fur et à mesure depuis une application mobile (cela vous engage donc à avoir un accès à internet pour effectuer une recharge). Plusieurs spécialiste des cartes « voyage » comme N26 ou Revolut, vous proposent même des cartes basiques gratuitement. Attention, ces cartes peuvent avoir un nombre de retrait en espèce limité (usuellement 200$). Mais elles vous serviront surtout à régler vos achats en carte bancaire sans frais de commission. Vous créditez votre compte en euros et vous réglez dans la monnaie locale (selon de le taux de change en vigueur au moment de l’achat). A noter toutefois, ces cartes demandent une autorisation systématique, elles peuvent ne pas fonctionner sur certains sites ou pour certains achats comme les péages, les locations de vélo certaines pompes à essences par exemple…

Idéalement, on vous conseille toujours de prendre aux moins deux cartes bancaires. Ainsi, si l’une de vos cartes ne passe pas, si vous la perdez, si on vous la vole ou si vous atteignez votre plafond de retraits, vous pourrez toujours utiliser l’autre.

En espèces

Là encore il s’agit de faire un choix. Souhaitez vous partir avec des espèces avant de quitter la France ?

Si vous souhaitez faire le change en France: renseignez vous auprès de votre banque si elle vous propose l’achat de devise à un bon taux. Il suffit pour cela de vérifier le taux du jour (sur des applications/sites comme XE.com par exemple), mais également le taux de commission pris par votre banque.
Autre solution retirer des euros (ou Franc Suisse) et passer par un bureau de change. Solution facile pour les parisiens et ceux qui habitent dans les grandes villes, mais il est beaucoup plus difficile de trouver un bureau de change en province.
Dans tous les cas, ne prévoyez pas d’emmener plus de 3000$/ couple, pour éviter les désagrément en cas de perte, vol …

Si vous souhaitez changer sur place, vous le pourrez aussi facilement. Mais on vous déconseille de le faire à l’aéroport, où le taux de change est souvent peu avantageux. Certains hôtels peuvent également le proposer mais avec une commission. Le mieux est encore de se rendre dans une banque ou un bureau de change en ayant effectué les vérifications précisées ci-dessus au préalable.

Vous pouvez également choisir de retirer des espèces avec votre carte auprès d’un distributeur (ATM). Idem, idéalement si vous n’avez pas de frais bancaires. Mais attention certains, (ceux en supermarchés ou dans les casinos notamment) appliquent plus de frais que d’autres et limites le montant (environ 200$ pour les plus petits). Il faut donc être attentif. Si vous souhaitez faire des retraits à l’étranger, préférez de « gros » retraits que de petites sommes à chaque fois.

Pour faire simple:
* Prévoyez 2 cartes pour partir en voyage pour le « au cas où », renseignez vous auprès de votre banque des frais ou choisissiez de prendre une carte voyage en plus.
* Changez votre espèce en France ou sur place en vérifiant les taux de change mais pas plus de 1500$ / personne pour ne pas avoir trop de cash sur soi… quitte à opter pour un retrait (même avec frais) pour un montant conséquent (de préférence) sera toujours mieux que d’avoir trop d’espèces sur vous.

Comme pour les USA , nous vous avons créé un petit guide des formalités pour votre prochain séjour au Canada, voici donc les démarches à suivre pour rejoindre nos cousins canadiens:

1. Avoir un passeport individuel

Pas de besoin de format biométrique ou électronique pour les ressortissants français, belges ou suisses (ceci dit, ils le sont tous maintenant) pour voyager au Canada, mais la validité de votre passeport doit dépasser d’au moins 1 jour la date de votre retour. Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).

2. Remplir et avoir reçu l’autorisation AVE

Comme pour les USA, une autorisation de voyage est à remplir sur le site officiel du gouvernement: au prix de 7$CAD par personne (si un montant plus conséquent vous est demandé, vous n’êtes pas sur le site officiel). Vous devez faire une demande par personne si vous êtes plusieurs à partir en voyage, il faudra faire à chaque fois une demande et un nouveau paiement pour chaque personne. Elle est valable 5 ans, liée à votre passeport et à sa validité, si vous changez de passeport, vous devrez donc la refaire.

Pour information:

• Aux frontières terrestres (entre le Canada et les Etats-Unis), vous devrez vous acquitter d’une taxe de US$6, payable uniquement en espèces (à régler en $ américain) et remplir le formulaire vert I94W à compléter pour entrer aux USA, il vous sera remis sur place. Vous devrez également présenter votre passeport (valable pour entrer sur le territoire américain), votre ESTA (à faire avant votre départ -21$, voir notre article sur les formalités aux USA ), AVE (voir ci-dessus), votre billet de retour ainsi qu’une preuve de solvabilité.

Toutefois dans le sens USA -> Canada, l’AVE n’est pas requis.

ARTICLE 1 – ORGANISATION DU JEU

American Motors Travel (ci-après la « société organisatrice ») Immatriculée au registre du commerce et des sociétés sous le numéro : 441 869 187 00019 dont le siège social est situé au 73 AVENUE HENRI GINOUX 92120 – MONTROUGE.

Organise du 20 Avril 2022 (14h00) jusqu’au 28 Avril 2022 (17h00) un jeu gratuit sans obligation d’achat intitulé : « Jeu Concours » (ci-après dénommé « le Jeu »), selon les modalités décrites dans le présent règlement.

ARTICLE 2 – CONDITIONS DE PARTICIPATION

Ce jeu, gratuit, est ouvert à toute personne physique âgée de plus de 18 ans, disposant d’un accès à internet ainsi que d’une adresse électronique valide, et résidant dans les pays suivants : France, Luxembourg, Suisse, Belgique à l’exception des personnels de la société organisatrice et de leurs familles, ainsi que de toutes personnes ayant participé à l’élaboration du jeu. Tout participant doit être en possession d’un permis A ou B pour concourir.

Le jeu est soumis à la réglementation de la loi française applicable aux jeux et concours.

Le seul fait de participer à ce jeu implique l’acceptation pure et simple, sans réserve, du présent règlement.

ARTICLE 3 – MODALITÉS DE PARTICIPATION

Le jeu se déroulera sur les comptes :

Facebook  https://www.facebook.com/americanmotorstravel,
Instagram https://www.instagram.com/american_motors_travel/ de la société.

La participation au jeu sera prise en compte uniquement si le participant :

sur Facebook:
– est abonné à la page American Motors Travel,
– a aimé la publication (👍)
– a mentionné 3 amis minimum en commentaire de la publication,

sur Instagram :
– est abonné au compte american_motors_travel,
– a liké le post (❤️)
– a taggé (mentionné) 3 amis minimum en commentaires sous le post

Dans le cas où il « aime déjà la page » Facebook ou s’il est déjà abonné au compte Instagram, les étapes suivantes suffisent à la participation : aimer le post & mentionner 3 amis en commentaires.

La participation sur les deux réseaux sociaux est pris en compte, il est donc possible de participer simultanément sur Facebook et Instagram. En revanche, une seule participation par personne (soit même nom, même prénom, l’utilisation d’un autre pseudonyme et/ou adresse email fera l’objet d’une exclusion d’office) par réseau social sera retenue.

L’inscription à la newsletter (possible via le site internet, en haut à gauche) ajoute une chance supplémentaire pour le participant. Si le participant est déjà abonné à la newsletter de la société et rempli les autres conditions de participation, celle-ci sera automatiquement doublée.

Le jeu étant accessible sur les plates-formes des réseaux sociaux, en aucun cas Facebook ou Instagram ne seront tenus responsables en cas de litige lié au Jeu. Ils ne sont ni organisateur, ni parrain de l’opération.

ARTICLE 4 – DESIGNATION DES GAGNANTS

Les lots seront tirés au sort de la façon suivante : les noms et prénoms (ou surnom sur les réseaux) des participants seront collectés sur les différents médias puis tirés au sort via le site https://app-sorteos.com/fr.

Les tirages au sort effectués détermineront 1 gagnant par lot parmi les participants ayant rempli les modalités de participation . Si vous êtes tiré au sort et déclaré gagnant, votre nom sera retiré de la prochaine liste de tirage. L’ordre du tirage, se fera du lot le plus bas (N°8) au plus haut (N°1).

Les tirages au sort seront effectués le Vendredi 29 Avril . Le participant ne peut pas prétendre au jeu s’il a rempli les modalités de participation après jeudi 28 avril 17h. Les gagnants seront contactés dans les 15 jours suivant le tirage au sort, leur confirmant la nature du lot gagné et les modalités pour en bénéficier. Tout gagnant ne donnant pas de réponse dans un délai de 20 jours à compter de l’envoi d’avis de son gain sera considéré comme renonçant à celui-ci et le lot sera attribué à un nouveau gagnant tirés au sort dans les mêmes conditions.

Les noms des gagnants seront annoncés sur les comptes Facebook et Instagram le 29/04 ainsi que dans la Newsletter du vendredi 29 Avril 2022.

ARTICLE 5 – DOTATION

Le jeu est doté des lots suivants, avec la participation d’@AmericanMotorsTravel, @AirFrance, @RegionCapitaleUSA, et @Memphistravel, attribués aux participants valides tirés au sort et déclarés gagnants. Chaque gagnant remporte un seul lot.

LOT 1 : 2 billets d’avion Air France pour un vol long courrier,

  • En Classe économie.
  • Valable jusqu’au 28 avril 2023.
  • Pour les destinations : Etats-Unis (Los Angeles, San Francisco, Miami, New York, Seattle, Boston, Denver). Cuba (La Havane). Mexique (Cancun). Argentine (Buenos Aires). Chili (Santiago du Chili). Afrique Du Sud (Cape Town). Canada (Vancouver, Montréal).
  • Billets non cessibles, non échangeables et non remboursables.
  • A utiliser dans le cadre d’un voyage (dont sur-mesure) en package (soit avec au moins une autre prestation à régler auprès de l’organisateur, à savoir : location moto ou auto, hébergement, activités …).
  • Inscription requise au moins 2 mois avant la date de départ (sauf départ de juillet à septembre 2022, nous recommandons de nous contacter avant le 10 mai). Des restrictions peuvent s’appliquer en haute saison (juillet, août & décembre).

Le gagnant s’engage à régler auprès de la société organisatrice au moins une prestation supplémentaire sur les destinations précisées ci-dessus. En cas d’inscription à un voyage préétablis, les billets d’avion seront déduits des forfaits.

Valeur : environ 2.000 € (en fonction des classes de tarification & disponibilités)

LOT 2 : un séjour pour 2 personnes en demi-pension pour la formule N°1 de notre événement Corsica Road, qui se déroulera du 01 au 09 octobre 2022 et comprenant:

  • Le transport maritime aller et retour de Marseille à Ajaccio, en cabine à deux personnes, avec la Méridionale,
  • Le transport de la moto ou de l’auto (base petite berline),
  • Les repas sur le bateau,
  • 6 nuits à Porticcio en hôtel Club Marina en chambre double,
  • En demi-pension (petit déjeuner et dîner),
  • Un barbecue Corse festif le vendredi midi (Veau à la broche ou similaire),
  • Concert & chants corses le mercredi soir,
  • Concert de clôture le vendredi soir,
  • Un livret (guide touristique) sur les balades à motos recommandées,
  • Diverses animations sur place (jeux, etc.).

Le gagnant s’engage à régler sur place ses frais de nature personnels, les déjeuners (sauf celui du vendredi), les boissons, sup. chambre individuelle, essence et tout autres frais non mentionnés ci-dessus. Les dates de séjour ne peuvent être modifiées. Si toutefois, le gagnant était déjà inscrit pour l’édition 2022 de l’événement, le lot serait alors transformé en bon à valoir d’une valeur équivalente pour l’édition 2023 (le supplément tarifaire restera à sa charge et l’inscription devra avoir lieu au moins 6 mois avant le début de l’évènement).

Valeur : 1.700 € (pilote à 880 € + passager 820 €)

LOT 3 : Spécial « Memphis »

  • un livre : Memphis, sweet, spicy & a little greasy (livre de recettes en anglais),
  • un livre Graceland Official guidebook (en anglais),
  • un DVD Johnny Cash  » the man, his world, his music »,
  • 3 CDs : Elvis, BB King, 50years of rock’n’roll,
  • 2 t-shirts (un taille M « Mississippi Blues trail », et un taille L « I Love Memphis »),
  • un harmonica,
  • un magnet Elvis,
  • un porteclé décapsuleur Memphis.

Valeur : environ 150 €

LOT 4 : Spécial « Louisiane »

  • Un livre mémoire de Laura Plantation (en français),
  • 2 masques de carnaval,
  • 2 cuillères en bois (pour saladier),
  • 2 crayons à papier,
  • 1 collier carnaval,
  • un mug transparent,
  • une lingette essuie-lunette,

Valeur : environ 100 €

LOT 5 : Spécial « Kentucky »

  • un livre « Keeneland »(en anglais),
  • un livre « 111 fabulous food finds » (en anglais),
  • un tshirt taille XL « Travel KY »,
  • un tablier
  • 2 casquettes
  • une carte nettoyant lunette Harley

Valeur : estimation à 98 €

LOT 6 : Spécial « Portland »

  • un livre « farmers market cookbook » (livre de recettes en anglais),
  • 2 pin’s Portland,

Valeur : estimation à 34,16 €

LOT 7 : Spécial « Arkansas »

  • un livre « All about Arkansas »
  • Roadbook Arkansas Motorcycling guide

Valeur : 34,16 € du livre

Lot 8 : Spécial « Washington DC »

  • un carnet de note,
  • 2 baume à lèvres « Virginia Beach »,
  • 2 paires d’écouteur avec enrouleur,
  • un porte clé Air France,

Valeur estimée : 20 €

La société organisatrice se réserve le droit de procéder à la vérification de l’âge et condition requises (détention du permis de conduire, A ou B, pour le second lot) de tout gagnant avant remise de son lot. La dotation ne pourra en aucun cas être échangée contre sa valeur en espèces ou contre toute autre dotation.

La société organisatrice ne saurait être tenue pour responsable de l’utilisation ou de la non-utilisation, voire du négoce, du lot par le gagnant. En cas de force majeure, la société organisatrice se réserve le droit de remplacer le lot gagné par un lot de nature et de valeur équivalente.

ARTICLE 6 – IDENTIFICATION DU GAGNANT ET ELIMINATION DE LA PARTICIPATION

Les participants autorisent la vérification de leur identité. Le non-respect du présent règlement ainsi que toute fraude ou tentative de tricherie, quelles que soient ses modalités, entraînera l’élimination pure et simple de la participation de son auteur.

Bonne chance à tous et à très vite pour les gagnants !

A l’occasion de nos 20 ans d’existence (techniquement nous sommes plus vieux, mais c’est la date de création ici qui fait foi), nous voulions revenir sur nos origines, notre histoire et nos services. Alors, qui sommes-nous ? Comment fonctionne-t-on ? Pourquoi choisir AMT ? La réponse tout de suite 👇 :

Une entreprise familiale intimiste, spécialisée dans les voyages à moto

La société créée en 2002 par Roger avait d’abord vocation d’emmener tous les motards vivre l’un des plus grands événements moto au monde : la Daytona Bike Week. Et pour répondre à la demande, quoi de mieux qu’un tour-opérateur ? Car, il faut faire la distinction : si le tour opérateur est créateur du voyage, l’agence de voyage en est seulement le revendeur. Nous sommes bien un tour opérateur, donc sans intermédiaire, pour vous proposer le meilleur rapport qualité-prix.

Charlène (sa fille) a ensuite rejoint l’entreprise familiale en 2011. Elle aussi fan de moto (au guidon d’une Indian Scout) et des USA. Suite à de nombreux voyages de reconnaissance, elle est à même de vous conseiller au mieux pour vos voyages et vous donner tous ses petits « conseils » indispensables qui apporteront une réelle plus-value à vos roadtrip U.S. Enfin vos interlocuteurs(rices), également passionné(e) de moto et d’Amérique, dont moi-même (Wendy, qui vous écrit chaque semaine pour vous donner toujours plus d’inspirations et d’informations, au guidon d’une CB650F). Vous voyez donc que l’on partage les mêmes passions que vous, que nous restons (délibérément) une petite entité, pour une approche plus humaine et personnalisée à votre voyage ! Et si vous voulez nous rencontrer, nous avons « pignon sur rue » au cœur de Montrouge (sud de Paris, à 5 min de la porte d’Orléans) pour vous accueillir. Ou bien sûr, sur l’un des nombreux salons auxquels nous participons au court de l’année!

Spécialiste destination

Nous n’avons pas voulu proposer de multiples destinations (au détriment forcément de notre expertise) et préférons rester focalisé sur notre cœur de métier (initialement l’Amérique du Nord avec les Etats-Unis et le Canada), tout en sachant s’adapter et évoluer au grès des années. Nous restons donc principalement dédié aux voyages en Amérique :

  • USA, nous proposons pas moins de 23 circuits différents + 2 événements « Bike Week »,
  • Canada, avec 2 circuits pour découvrir l’Est comme l’ouest (un troisièmes à venir d’ailleurs),
  • Ainsi qu’au Mexique pour un dépaysement au cœur de la civilisation Maya (que Charlene a lancé en 2015).
  • Mais aussi à Cuba (qui a suivi peu de temps après), pour allier également culture & farniente,
  • Puis, plus récemment, l’Argentine et un combiné Chili/Argentine à travers les Andes (en Trail).

Bref, de quoi satisfaire tout le monde !

PS : Après plusieurs voyages, nous avons également développé peu de temps après notre création, un circuit en Afrique du Sud avec l’incontournable Route 62 (à laquelle nous avions déjà consacré un article, une destination unique sur le continent africain, qui a su nous charmer et si vous vouliez nos raisons, vous les retrouverez ici.)

Voyage sur-mesure : notre expertise à votre service

Nous pouvons aussi construire VOTRE voyage. Du sur-mesure, totalement à la carte, pour correspondre pleinement à vos envies et besoins. Que ce soit au guidon de votre moto ou au volant d’une voiture, nous créerons votre roadtrip aux USA, Canada, Mexique ou Afrique du Sud selon vos critères. Une liberté et autonomie pour vivre une autre expérience, tout en restant encadré. A savoir, nous pouvons également vous proposer une formule accompagnée sur-mesure avec la privatisation d’un guide-accompagnateur.

Une agence française aux garanties rassurantes

  • Restons chauvins, et consommons français 🇫🇷, avec nous, vous êtes au bon endroit. Notre siège social (et donc notre agence) est à Montrouge. Vous avez donc une adresse physique où vous adresser, et si vous le souhaitez, pour nous rencontrer en personne. De plus, vous n’aurez pas de décalage horaire, et donc des réponses rapides à vos éventuelles interrogations.

  • Les Agences Françaises sont régies par la loi et le code du Tourisme. Une activité extrêmement règlementée, c’est pourquoi, nous devons être titulaire d’une licence d’état. Un numéro délivré par la préfecture de police (commençant par IM et suivi de 9 chiffres) qui offre des garanties de qualité, d’engagement et de responsabilité.
  • Une autre obligation des agences et tour opérateur français est de présenter une garantie financière, qui permet aux clients d’être remboursés en cas de défaillance. Nous sommes pour notre part, membre de l’APST (Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme).
  • Avoir un Agrément IATA n’est pas obligatoire, mais cela indique que vos billets d’avion sont directement émis et gérés au sein de l’agence, et qu’elle est en contact direct avec les compagnies aérienne. Un vrai gage de réactivité, et compétitivité tarifaire (de meilleur tarifs, fort d’une négociation de contrat annuelle et sans intermédiaire).
  • Et bien sûr, tout au long de ces 20 années, nous avons une réputation à la hauteur de nos services (il est toujours bon de vérifier les avis clients via notre livre d’or, attention selon les plateformes, à vous de bien faire le tri)

Notre plus-value : au delà des services dès l’élaboration de votre voyage, c’est surtout en cas de soucis sur place que l’on se rend de compte de la nécessité de passer par un professionnel. Nous avons un service d’assistance dédié aux USA et un N° d’urgence en France disponible 24/24h – 7/7j. Cerise sur le gâteau, en fonction de votre formule, vous pouvez même profiter d’un service de conciergerie pour bénéficier d’une aide appréciable sur place dans l’organisation, la réservation et la gestion de vos activités, restauration … Un vrai bonus qui vous permet de voyager serein surtout lors d’un road trip à moto (consulter notre article sur les avantages de passer par une agence de voyage spécialisée).

Une tarification préférentielle avec des offres exceptionnelles

Halte aux idées reçues, de nombreux clients peuvent en témoigner, cela ne coûte pas forcément plus cher de passer par un Tour opérateur. Avec un volume d’affaire plus important, nous profitons de tarifs négociés auprès de partenaires de choix. Nous ne dévoilerons pas tous nos secrets mais de façon quasi systématique, nous avons pu constater être moins chers que si vous réserviez vos billets, location et hôtels via les plateformes conseillée des voyageurs blogueurs type Booking, Hotels.com …
Nous vous faisons, par ailleurs, bénéficier d’avantages tarifaires indéniables avec nos remises d’office (que nous proposons depuis notre création) sur les forfaits de nos circuits aux USA, Canada & Afrique du Sud, (sauf Events et Voyage Sur Mesure donc) :
• Une réduction de 3% pour toute inscription 6 mois avant le départ,
• Une réduction de 5% pour toute inscription 9 mois avant le départ,
• Et un règlement échelonné chaque mois sans frais jusqu’à 45 jours avant le départ, avec un acompte de 300 € par personne au lieu de 30% du montant total du voyage. 

Un spécialiste, pour le savoir-faire et la flexibilité

Quoi de mieux que de profiter des conseils et bon plans d’un spécialiste et passionné ? Rien? Alors, en un clic entrez dans la légende AMT 😊. Nos nombreux voyages de reconnaissance et l’accompagnement de nos clients pour suivi, nous permettent de mettre à jour régulièrement nos services, petites adresses, et autres bons plans pour sortir des sentiers battus.
De plus, comme nous revoyons votre séjour avec vous, tout est adaptable et ajustable en fonction de vos attentes. Du choix des étapes, de la compagnie aérienne (régulière, pas de low-cost), du véhicule ou encore la catégorie des hôtels. Nous créons avec vous le voyage de vos rêves, personnalisé, et au meilleur prix.

Voilà, vous savez maintenant tout sur nous, et si vous avez encore des questions, on reste à votre disposition, du lundi au vendredi , de 09h30 à 12h30 et de 14h à 18h30, ou bien par courriel , contactez-nous pour organiser dès à présent votre futur voyage!

Car oui, il n’y a pas pas que la moto que nous vous proposons et pour correspondre à toutes les envies, l’autotour peut aussi être une alternative, surtout pour les familles ou bien pour accompagner un groupe sans se poser la question des bagages. Comme la semaine dernière on vous a donné des conseils pour la conduite à moto, voici quelques conseils pour la voiture:

Tout d’abord la quasi-totalité des voitures de location sont des automatiques (avec une pédale pour accélérer et une pour freiner, seul votre pied droit sera à utiliser), il faudra vous familiariser avec les commandes de base.

  • P (Park) : à enclencher quand vous êtes garés (sinon cela risque de biper). Ce mode empêche de bouger le véhicule. Attention, cela ne fait office de frein à main (surtout avec un dénivelé important). 
  • R (Reverse) : correspond à la marche arrière
  • N (Neutral) : le point mort (vous êtes donc en roues libres)
  • D (Drive) : marche avant (les vitesses se passent toutes seules). Sur de long trajet, n’hésitez pas à utiliser le « Cruise Control » (régulateur de vitesse).

Les autres modes L ou S peuvent être un mode manuel, souvent sur des SUV 4×4. Utile lors de routes de montagnes (enneigées) ou de la piste (sable).
Pour démarrer, appuyez sur la pédale de frein, passez le mode D, désactivez le frein à main et c’est parti !

Formalités

Tout comme pour la moto, le permis français suffit pour faire une location de voiture aux USA (du moment que votre séjour ne dépasse pas les 3 mois). Vous pouvez si vous le souhaitez faire un permis international en préfecture, mais il n’est pas obligatoire. Il facilite seulement les échanges avec les autorités qui ainsi, trouvent plus facilement les informations qui les intéressent. Il peut également servir de pièce d’identité pour prendre un verre, acheter des cigarette ou autres.

La ceinture de sécurité

Elle est obligatoire (Buckle up. It’s our law) pour tous les passagers du véhicule. Il est également interdit de téléphoner au volant (comme en France, en somme).

Sur Autoroute ou voie rapide

Le routes américaines sont plutôt en bon état et agréables à rouler, donc pas d’inquiétude vous vous y ferez très vite 😉. Tout comme pour les motos, nous vous conseillons sur les interstates, de conserver votre place dans la voie du milieu. Cela vous évitera de vous retrouver dans une voie où la sortie est obligatoire (exit only) ou bien une voie réservée au covoiturage (carpool lane ou HOV lane, le plus souvent la voie la plus à gauche). Et même en voiture, les camions américains peuvent être impressionnants. Comme ils se placent le plus souvent dans la voie de droite, ils seront donc moins perturbants pour vous. Et pas d’inquiétude, vous ne générez personne puisque aux USA on double aussi bien par la gauche que par la droite !

Le stationnement

Pour s’éviter une contravention voir un tour à la fourrière, il est important de respecter les règles que nous vous avons indiqué dans notre précédent articles (La conduite aux USA :les règles de base). Quelques subtilités sont pourtant à rajouter, comme par exemple dans les rues en pente de San Francisco, où vous avez obligation de braquer vos roues vers le trottoir lors de votre stationnement, sous peine d’amende. Et bien garder en tête qu’on ne se gare jamais devant un panneau NO PARKING, si on veut revoir sa voiture au retour de son excursion.

Essence

Comme en France, les tarifs de l’essence varient d’un état à l’autre et d’une station à l’autre. Mais pas de façon très significative, donc pas a besoin de vous mettre en quête de la station la moins chère sur une partie de votre après-midi, cela reste bien moins cher qu’en France (surtout en ce moment) de toute façon. Comptez 3.50$ à 5$ le gallon (soit pour 3,785 L) selon le type de carburant. Pour vous aider dans votre choix à proximité, vous pouvez également utiliser les sites et applications qui vous permettent de trouver les stations les moins chers : GasBuddy Geico, Gas Guru, Fuelzee … Vous pourrez en profiter aussi pour faire une pause, tout comme nos stations d’autoroute, la plupart proposent à manger ainsi que de quoi faire quelques courses et bien sûr des toilettes toujours bienvenues. La plupart des voitures fonctionnent au Regular (mais référez-vous au manuel de votre véhicule, certains SUV peuvent fonctionner au diesel). Vous trouverez plusieurs formules (85, 88, 91 ou même 93), mais sauf mention contraire de la part du loueur, le moins cher fait très bien l’affaire.

Vous pourrez soit, prépayer votre plein en espèces en demandant une certaine somme directement au comptoir, (rendez vous dans la station et demandez : « Hi, I would like …$ on pump …, please ») ou bien payez directement par carte à la pompe (il s’agira de prêtez attention aux frais bancaires qui peuvent s’appliquer selon votre banque). En actionnant la petite gâchette sous la manette cela permet d’avoir une fonction « main libre », cela s’arrêtera automatiquement soit une fois le montant atteint soit lorsque le plein sera atteint.

Alcool au volant

Pas de tolérance pour les Américains de ce côté là. Le taux dans le sang est limité de 0.08 à 0.1g/L selon les états, autant dire à 0. Si vous ne respectez pas cette loi, vous risquez entre 3 jours à 6 mois de prison, et une amende de 400 à 1000$ et un retrait de permis. Donc plutôt salée comme addition.

Et voilà, vous verrez très vite que le pays a été fait et pensé pour se déplacer en véhicule, donc il est très facile de s’y adapter, pas vraiment qu’inquiétude de ce côté-là. Bien sûr, si il vous reste des interrogations, nous sommes là pour y répondre.

Maintenant que vous connaissez les subtilités de la conduite aux Etats Unis (voir notre article précédent), et que vous avez révisé votre code la route. Vous voilà fin prêt, mais comme on est aussi motardes et que dans la communauté il faut partager, voici toutes les conseils de conduite, pour profiter au mieux de votre road trip!

Formalités : permis

Pas d’inquiétude, pour les séjours de moins de 3 mois, le permis français suffit pour conduire une moto aux USA. Le permis international (qui n’est pas exigé) est en fait une traduction de votre permis de conduire, il ne remplace pas votre permis original. Cette traduction permet surtout aux policiers de mieux comprendre notre cher papier rose auquel ils ne sont pas habitués. Il est gratuit et se fait en préfecture, par contre les délais peuvent être un peu long surtout en ce moment et n’est pas valide à vie. Pour nos amis belge et suisse, ils sont payants. Pour ceux qui ont le nouveau format (carte), c’est encore mieux, ce format ressemble plus aux « driver’s licence » américain et déroute un peu moins les « policemen ». Il vous servira également d’ID (identification) pour prendre un verre, faire le check-in …

Le port du casque

Même si il n’est pas obligatoire dans tous les états, pour les américains, il le sera pour vous. Les assurances fonctionnent en fonction de votre permis: en France, le port du casque est obligatoire donc vous devez le porter pour être couvert. A savoir le port des gants est vivement conseillé mais seules les lunettes sont obligatoires à moto (nous vous conseillons d’ailleurs d’opter pour de bonnes lunettes de soleil, coupe-vent, sécurisées et ajustables).

Freinage et distances de sécurité

Pour ceux qui ne seraient pas habitués à conduire une américaine, on vous rassure, c’est comme le vélo 🙂 en revanche il faudra être vigilant pendant les manœuvres et au freinage. Il convient donc de garder ses distances, surtout si vous roulez en groupe. Petit rappel des signes et de leurs significations:

Trucks et placement dans les voies

Aux USA, on double aussi bien par la gauche que par la droite donc ne vous laissez pas surprendre !

Les camions américains sont beaucoup plus longs et beaucoup plus grands que nos traditionnels camions européens et peuvent impressionner, surtout quand ils sont juste à coté. Le mieux pour ne pas se laisser surprendre quand vous vous retrouvez sur une route à plusieurs voies est de rester sur la voie du milieu. Les camions se placent le plus souvent à droite mais peuvent être amenés à avoir une limitation de vitesse plus élevées que les véhicules légers ou motos. Souvenez-vous aussi de leurs angles morts, il vaut donc mieux garder une distance de sécurité avec eux, et essayer de rester visibles dans leurs rétros ou bien les doubler le cas échéant.

Stationnement

Pour une raison pratique pensez toujours à la façon dont vous allez repartir. Le mieux est encore comme en voiture, de vous garer en arrière. Ca tire sur les jambes et c’est clairement pas aisé parfois, mais finalement vous serez bien content après avoir marché quelques heures en ville ou dans les parcs de pouvoir repartir facilement…

Alcool au guidon

Les américains ne plaisantent pas avec ça : le taux dans le sang est limité de 0.08 à 0.1g/L selon les états, autant dire à 0. Et on vous conseille plutôt de respecter cette loi: vous risquez entre 3 jours à 6 mois de prison, une amende de 400 à 1000$ et un retrait de permis.

Essence

Aux Etats-Unis, vous avez globalement les mêmes types de carburant : le Diesel (peu utilisé sauf pour les camions, camping car ou très gros SUV), le 85 (ou regular), le 88, 91 et rarement le 93. A savoir également les tarifs affichés sont pour un gallon (soit environ 3,785 L) et ils différent d’un Etat à un autre (parfois de façon significative, le plus cher sera en Californie). Comment faire son plein d’essence ? Il faut, pour l’ouest américain, en majorité, d’abord aller prépayer (en espèces surtout pour éviter les éventuels frais bancaires sinon si la CB est acceptée et que vous n’avez pas de frais payer directement à la borne). Pour cela rien de plus simple, vérifiez le numéro de la pompe et demandez « Hi, I would like …$ on pump …, please », avec un s’il vous plait et un bonjour c’est toujours mieux 🙂. Globalement comptez un plein pour environ 15-30$, mettez toujours plus, vous irez récupérer le change au besoin. Ensuite, sélectionnez votre choix (le loueur demande du 91 normalement, vu la hausse des prix le moins cher fera très bien l’affaire), et appuyez sur « Push me »: il n’y a plus qu’à remplir votre réservoir (astuce : mettez la manette, bien à la perpendiculaire de la moto). En actionnant la petite gâchette sous la manette cela permet d’avoir une fonction « main libre », cela s’arrêtera automatiquement soit une fois le montant atteint soit lorsque le plein sera atteint. A savoir: il y a quelques sites et applications qui vous permettent de trouver les stations les moins chers : GasBuddy Geico, Gas Guru, Fuelzee … , sinon utilisez les applications de navigation comme  Waze ou Google Maps pour vérifier les prix de l’essence dans votre voisinage. Profitez-en également pour faire une pause, quelques courses (déjeuner rapide, sandwich, hotdog, boissons énergisantes en cas de forte chaleur …), elles font aussi souvent office de supérette avec des WC.

Vous voilà prêt à affronter les routes américaines en tout sérénité, même si on restera toujours là pour vous prodiguer nos derniers conseils personnalisés & avisés avant votre départ, d’ici là nous restons à votre disposition, si besoin !

Ça y est LE roadtrip aux Etats-Unis tant rêvé et si minutieusement planifié, se rapproche ENFIN, vous vous interrogez dorénavant sur la conduite aux Etats-Unis ?
On vous rassure les règles de conduite sont sensiblement les mêmes qu’en Europe, on vous précise ci-dessous les subtilités à connaitre. La conduite se fait à droite et de manière générale est plus « relax » qu’en France (compte tenu des longs trajets qu’ils sont amenés à faire les américains roulent tranquillement) vous constaterez qu’ils respectent le code de la route (il y a toujours des exceptions, évidemment), la politesse, le respect sont de rigueurs et rares sont ceux qui klaxonnent. Suivez notre FAQ pour en savoir plus :

1.Comment conduire aux USA ?

Règle de base sur la route:

C’est souvent le premier conseil donné aux conducteurs néophytes : Attention aux feux de circulation. Vous avez l’habitude de vous arrêter quasiment au pied du feu, parfois quelques mètres avant s’il y a un sas vélo. Aux Etats-Unis, les feux sont de l’autre côté (ou au-dessus) de l’intersection. Si vous vous arrêtez au pied du feu, vous serez donc au milieu de l’intersection !

Le « No Turn on red » : il peut être autorisé (sauf mention contraire comme ci-contre) de tourner à droite même si le feu est rouge (à condition de marquer un arrêt et de ne gêner personne).

Les panneaux Stop et intersections : la règle est simple: premier arrivé, premier qui passe. Si vous arrivez à 2 véhicules en même temps, la courtoisie fait la différence.
Si deux véhicules se font face et souhaitent tourner à gauche, au lieu de tourner autour d’un rond imaginaire comme en Europe, elles se passent devant, allant au plus court (à l’indonésienne). Dernier cas de figure le panneau YIELD, qui correspond à notre panneau de céder le passage (c’est quasiment le même panneaux que chez nous, mais triangle est inversé).

Priorité à droite : elle est très rare aux USA, elle sera le plus souvent indiquée par un panneau stop ou un feu.

Sens unique: Attention, les rues en sens unique sont nombreuses en ville et n’ont pas de panneaux sens interdit comme en France ou en Europe, il faut donc bien repéré le panneau avec la flèche indiquant le sens de circulation.

Passage piéton: il est obligatoire de ralentir sa vitesse et de s’arrêter pour céder le passage aux piétons (qui sont, on vous le rappelle, prioritaires). D’ailleurs, vous pourrez voir parfois le mot « Xing Ped » peint sur la route, à traduire par « Pedestrians Crossing » signifiant que la priorité est donnée aux piétons qui traversent la route. Le non- respect de cette régle peut vous couter cher, l’amende s’élevant à plus de 200$.

Autobus scolaires: il est STRICTEMENT INTERDIT de les doubler quand ils sont à l’arrêt et qu’ils déposent des enfants. Si le bus a allumé ses feux clignotants, que vous soyez dans le même sens ou bien dans le sens inverse, vous devez obligatoirement vous arrêter à plus de 5 m de l’autobus.

Ce panneau indique un passage à niveau, il s’agit de bien y être attentif car la plupart de ces passages n’ont pas de barrière. Même si les conducteurs de train signalent leur arrivée en « sifflant », soyez toujours prudents avant de croiser une voie ferrée.

Sirène: arrêt obligatoire et immédiat. Si une voiture de police vous suit avec les gyrophares et sirènes allumés, arrêtez-vous immédiatement sur le bas-côté et laissez vos mains en évidence.

Dans la plupart des états, les véhicules d’urgence (avec sirènes hurlantes et lumières) ont une priorité absolue. Si l’un de ces véhicules (pompiers, forces de l’ordre ou ambulance) arrive, vous devez impérativement vous arrêter et vous ranger sur le bas côté ou sur la droite. Qu’il soit dans votre voie ou dans celle d’en face.
Si vous voyez un véhicule de police en intervention même loin devant vous et sur la bande d’arrêt d’urgence, il vous est demandé de laisser une voie d’écart (si c’est possible, bien sûr) pour éviter un accident.
Si vous ne respectez pas ces règles, vous vous exposez à une amende (plutôt salée d’ailleurs).

2. Comment me repérer facilement aux USA ?

Le territoire américain a surement le réseau routier le plus important qui se constitue :
=> d’Interstate Highway (désignée « I »)  autoroutes inter-états,
=> United States Highway (indiquée en « US ») autoroutes et routes secondaires,
=> States Highway (usuellement la contraction de l’état ex pour Utah UT),

Elles sont clairement indiquées et sont identifiées par des N° accompagnés d’un point cardinal (Nord => North, Sud => South, Ouest => West et Est => East) ou simplement la première lettre.
A savoir : Les Interstates qui portent un numéro pair vont d’est en ouest, celles qui portent un numéro impair vont du nord au sud. L’ensemble est numéroté dans un ordre croissant en allant vers l’est et le nord. Les itinéraires nord-sud commencent sur la côte Ouest avec la I-5 et s’achèvent sur la côte Est avec la I-95. L’itinéraire est-ouest le plus au sud est la I-4 en Floride, le plus au nord est la I-94, qui relie le Montana au Wisconsin. Les numéros à trois chiffres signalent les branches d’interstate (par exemple, la I-285 est une branche de la I-85). Il s’agit souvent d’une bretelle de contournement d’une grande agglomération.

Le numéro de sortie d’une autoroute se situe complètement en haut (centré ou à droite). Il sera par exemple indiqué “Exit 42”, qui correspond au nombre de milles parcourus sur l’autoroute. Si par exemple, vous devez prendre la sortie 42 et que vous passez devant la sortie 32, il vous reste 10 miles à parcourir (utile pour bien anticiper). Attention, sur la voie de droite « Exit Only » ou « Right lane must turn right », vous obligent à prendre la sortie, si vous le réalisez trop tard, évitez les changements de voies brusques, les américains n’y sont pas habitués, au pire vous la récupérez un peu plus loin, rien de bien grave. Il peut y avoir également one car at a time, c’est-à-dire un feu vert ou rouge pour fluidifier l’insertion sur une route à voie rapide (autoroute ou route secondaire).

Les routes payantes ( “toll roads”, « tollway » ou “turnpike”) : 95% des routes sont gratuites aux USA, à savoir les péages sont majoritairement à l’est (et particulièrement en Floride) elles peuvent être indiquées comme suit : Turnpike/ Parkway/Thruway/Bypass/Beltway/Tollway.
Comment payer : déjà dans la mesure du possible, évitez-les (merci à notre GPS et sa fonction éviter les péages) sinon, soit en payant en amont (ex : Golden Bridge), en prévoyant des espèces le Jour J (ex : Bay Bridge toll, en arrivant sur San Francisco via I-80; les autres ponts seront payants aussi, prévoir 4-6$), sinon par lecture de plaque (dans ce cas c’est la compagnie de location qui recevra la note et vous débitera directement sur votre CB). Ou via un télépéage, il est recommandé par exemple pour la Floride (Sunpass).

Enfin, il y a également les voies express Expressway ou Fast line => qui peuvent être payantes (le tarif est indiqué en $) vous serez flashé et idem le centre de location recevra la facture qu’il vous débitera ou vous renverra (avec généralement leur frais en sus).

A ne pas confondre avec les Carpool lanes (appelés aussi HOV lanes), voie réservée aux  véhicules avec plusieurs passagers (carpool généralement 2 et + sinon c’est indiqué 3+, 4+ …). Usuellement à gauche, elles permettent de désengorger les freeways bondées d’américains seuls et poussent donc au co-voiturage. PS : pour les motards c’est indiqué si vous pouvez les emprunter, même seul.

3. Comment se garer ?

Comme en Europe l’arrêt et le stationnement se fait sous certaines conditions, interdiction de stationner devant :
– entrée/ sortie de garage / parking ou panneau interdit
– autoroute
– trop près d’un passage piéton, d’un arrêt de bus ou d’une intersection.
– sur les lignes diagonales
– dans un tunnel
– sur un pont
– en double- file
– à contre sens de la circulation
– devant une borne incendie ou une caserne de pompiers.

Tout manquement à ces règles vous expose de manière quasi systématique à une contravention voire à un tour à la fourrière.

En agglomération, certaines règles spécifiques sont indiquées soit par des panneaux, soit par la couleur des bordures :
 – vert : parking autorisé pour un temps limité (indiqué sur le panneau).
jaune : arrêt uniquement pour chargement/déchargement (livraison) mais peut également signifier stationnement interdit.
blanc : arrêt minute pour déposer une personne ou récupérer quelqu’un
rouge : interdit (souvent fireline, accès pompier …).
bleu : autorisé mais souvent pour personnes handicapées.
Il y a également des règles concernant les bouches à incendie. Il est Interdit de se garer devant (ce qui est considéré comme une grave infraction à la loi) et, il faut également laisser 5m. Idem pour les angles de rues : interdiction de se garer trop près d’un angle. Mais la distance diffère suivant les états. Souvent, un marquage sur le trottoir permet de matérialiser cette distance.

Pour le parcmètre, ayez toujours des quarters (25 cents) sur vous ou bien téléchargez l’application paylib (ou autre) pour gérer avec votre smartphone. Attention à la saisie, si cela doit être votre plaque d’immatriculation, en cas d’erreur, vous devrez tout de même régler l’amende pour défaut de paiement. Particularité à San Francisco, dans les rues en pente il faut orienter ses roues vers le trottoir.

Si vous avez un doute demandez à quelqu’un de vous guider ou dirigez-vous vers un parking public ou payant pour quelques $ de plus, vous serez tranquille.

4. Quelles sont les limitations de vitesse ?

Comme vous le savez sans doute les USA ne comptent pas en KM/H mais en miles/ heure -> MPH, il est en de même pour vos compteurs sur les véhicules. Sur les routes les limitations vont de 20 miles/h (30 km/h) à 70 miles/h (113 km/h). Le plus simple est de suivre les panneaux qui vous donnent la vitesse maximale à respecter (les panneaux blancs sont les limites de vitesse, les panneaux jaunes la vitesse recommandée). En générale, la vitesse est de 25mph (40km/h) en ville, 55 mph (88km/h) sur les routes et 65mph (105 km/h) avec une dérogation à 70mph (113km/h) sur les interstates traversant les zones rurales. La vitesse maximale de tout le pays se trouve au Texas avec 85 miles par heure (137 km/h) sur la Texas State Highway 130. 

Quelle que soit la vitesse indiquée, nous vous conseillons fortement de la respecter : 1- vous ferez des économies de carburant, 2- vous éviterez une contravention. Les radars et les policiers américains, très efficaces sur ce point, laissent peu d’excès de vitesse impunis (et ils savent très bien se cacher). Parfois, vous verrez également des vitesses minimales à respecter ou des vitesses de nuit. A savoir, les poids lourds peuvent avoir une limitation de vitesse différente et plus importante.

Vous voilà fin prêt pour affronter les routes du territoire américain ! Même si le code de la route peut différer d’un état à un autre, vous avez ici les grandes constantes qui vous permettront d’aborder tranquillement et sereinement votre road trip.